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再生电池的含量达到欧洲年的91%的需求。全局敏感性分析用于分解模型的输出方差。
欧洲人联盟正在推广低排放车辆的摄取,脱金粉原理以减少运输的温室气体排放。但是,这种过渡将增加对五种重要电池原料的需求即锂,镍,钴,脱金粉原理铜和石墨。因此,物质流动分析和。提出了钙铟模型来通过电动车辆电池的不同生命周期阶段研究这些材料的流动。该模型预测到年,关于二次使用未来电池技术和电池寿命对欧洲未来电动汽车电池的最大回收含量的影响电子镀金件回收价格车辆库存将是72到万辆的车辆,而第二次使用库存将是3至万电池。此外,年的年回收废物流将增长到大约万电池,脱金粉原理容量为。
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结果表明,脱金粉原理这种废物流可以涵盖未来原材料需求的10%至%的电动汽车需求。该范围的宽度是通过汽车电池的快速发展材料组成的不确定性以及无钴电池技术的可能商业化。
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剩余的不确定性归关于二次使用未来电池技术和电池寿命对欧洲未来电动汽车电池的最大回收含量的影响电子镀金件回收价格因于邦特寿命在车辆使用中和潜在的退休电池的第二次使用。

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